American Airlines, Inc. (AA) es una de las principales aerolíneas estadounidenses con sede en Fort Worth, Texas, dentro del complejo metropolitano de Dallas-Fort Worth. Es la aerolínea más grande del mundo si se mide por el tamaño de la flota, los ingresos, los pasajeros regulares transportados, los pasajeros-kilómetros recorridos y una serie de destinos servidos. American Airlines, junto con sus socios regionales, opera una extensa red internacional y nacional con casi 6.800 vuelos diarios a casi 350 destinos en más de 50 países y es miembro fundador de la alianza Oneworld, la tercera alianza de aerolíneas más grande del mundo. El servicio regional es operado por aerolíneas independientes y subsidiarias bajo la marca American Eagle.
American Airlines y American Eagle operan desde 10 centros de operaciones, siendo Dallas/Fort Worth su mayor centro de operaciones; manejando más de 200 millones de pasajeros al año con un promedio de más de 500.000 pasajeros diarios. American opera su base principal de mantenimiento en Tulsa, además de las ubicaciones de mantenimiento en sus centros de operaciones. A partir de 2019, la compañía emplea a casi 130.000 personas[10] A través de la compañía matriz de la aerolínea, American Airlines Group, cotiza en bolsa bajo NASDAQ: AAL con una capitalización bursátil de unos 12.700 millones de dólares a partir de 2019, y está incluida en el índice S&P 500.
American Airlines se fundó en 1930 a través de una unión de más de ochenta pequeñas aerolíneas.
Las dos organizaciones de las que se originó American Airlines fueron Robertson Aircraft Corporation y Colonial Air Transport. La primera se creó en Missouri en 1921, y ambas se fusionaron en 1929 en la compañía holding The Aviation Corporation. Esto, a su vez, se convirtió en una compañía operativa en 1930 y se cambió su nombre por el de American Airways. En 1934, cuando las nuevas leyes y la eliminación de los contratos de correo obligaron a muchas aerolíneas a reorganizarse, la corporación rediseñó sus rutas en un sistema conectado y cambió su nombre por el de American Airlines. Entre 1970 y 2000, la compañía creció hasta convertirse en una aerolínea internacional, comprando Trans World Airlines en 2001.
Cabina DC-3
American tuvo un papel directo en el desarrollo del DC-3, que fue el resultado de una maratónica llamada telefónica del CEO de American Airlines, C. R. Smith, a Donald Douglas, cuando Smith persuadió a un renuente Douglas para que diseñara un avión cama basado en el DC-2 para reemplazar los biplanos Curtiss Condor II de American. (La cabina actual del DC-2 era de 66 pulgadas (1,7 m) de ancho, demasiado estrecha para literas lado a lado). Douglas aceptó seguir adelante con el desarrollo sólo después de que Smith le informara de la intención de American de comprar 20 aviones. El prototipo DST (Douglas Sleeper Transport) voló por primera vez el 17 de diciembre de 1935 (el 32º aniversario del vuelo de los hermanos Wright en Kitty Hawk). Su cabina tenía 2,3 m de ancho, y una versión con 21 asientos en lugar de las 14-16 literas de la DST recibió la designación DC-3. No había ningún prototipo de DC-3; el primer DC-3 construido seguía a siete DSTs de la línea de producción y fue entregado a American Airlines American Airlines inauguró el servicio de pasajeros el 26 de junio de 1936, con vuelos simultáneos desde Newark, Nueva Jersey y Chicago, Illinois.
En 2011, debido a un declive en la industria de las aerolíneas, la empresa matriz de American Airlines, AMR Corporation, se declaró en quiebra. En 2013, American Airlines se fusionó con US Airways, pero mantuvo el nombre de American Airlines, ya que era la marca mejor reconocida internacionalmente; la combinación de las dos aerolíneas dio lugar a la creación de la mayor aerolínea de Estados Unidos y, en última instancia, del mundo
El 1 de febrero de 2019, American Airlines hizo su primera entrega de un avión Airbus A321neo, que partió de Hamburgo International y llegó a Pittsburgh International, aterrizando en una pista cubierta de nieve.
Sus aviones de fuselaje ancho son principalmente aviones Boeing. Es el tercer operador más grande de la serie Boeing 767 y el quinto más grande de la serie Boeing 777. También opera Airbus A330, heredado de US Airways.
No hay comentarios:
Publicar un comentario